選購一臺汽車衡有哪些技巧與注意點
1、確定所需要的地磅長度
汽車衡一般分為四種寬度，2.5米、3米、3.2米、3.4米。長度為5米到24米甚至更長。2.5米寬一般只有兩種規(guī)格2.5米*5米或者2.5米*6米
剩下的三種尺寸中3米為常見，3.2米與3.4米運輸較困難，一般的車子只有3米寬，這種寬度屬于超寬，購買時也會增加許多不必要的成本。
注意點：客戶認為寬一些的秤要更容易使用，理論上3米的寬度可以應(yīng)用于99%的場合，過寬的汽車衡只會增加制作成本與運輸成本甚至降低總體的強度。
2、確定秤的大噸位
大噸位在術(shù)語中叫做滿量程，客戶給出的量程越大，小分度值就越大3、估算秤的使用頻率
有了噸位并不能幫助廠家準確的做出你需要的秤，秤在使用過程中其實有一個被汽車壓彎并恢復的過程，如果長時間不間斷的使用，那么對秤的強度是非常大的考驗。
4、質(zhì)保期
一般正規(guī)的廠家都會告訴你質(zhì)保一年，這也是合理的質(zhì)保。
5、槽鋼秤與U型鋼哪一種更好
說個的比喻，槽鋼結(jié)構(gòu)相當于老式的石頭平橋。U型梁結(jié)構(gòu)相當于石拱橋。
U型梁結(jié)構(gòu)更為合理，使用材料少，巧用力學結(jié)構(gòu)，價格便宜。
槽鋼結(jié)構(gòu)使用材料多，整體高度低，強度依靠材料堆砌，價格昂貴。
注意點：只有在秤體安裝在室內(nèi)廠房高度不允許的情況下才考慮槽鋼秤。
6、安裝在地面上還是地面下
有條件，推薦安裝在地面上，地面下的秤排水出現(xiàn)問題就會破壞元器件，暴雨期間秤漂浮起來的例子也很多，安裝在地面以下車子如果從側(cè)面穿過會導致傳感器移位，稱重數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，嚴重的甚至會損壞元器件。
智能化技術(shù)--數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題
防止利用簡單電路改變稱量信號大小
②數(shù)字式地磅能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標定，調(diào)整。
③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。
④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。
三、數(shù)字化校準技術(shù)--數(shù)字式汽車衡無需稱重顯示儀表降低地磅故障率：
①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。
③數(shù)字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。
傳感器常用技術(shù)參數(shù)
額定容量:生產(chǎn)廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t，kg或g)。
額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號的差值。由于傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以Mv//V來表示，稱為靈敏度。
非線性:稱重傳感器進程校正曲線偏離直線的偏差。
輸出阻抗:電源激勵輸入端短路，傳感器未加載荷時，從信號輸出端測得的阻抗。
絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
蠕變:在負荷不變的情況下，秤重傳感器輸出隨時間的變化。
使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號輸出端開路，傳感器未加負荷時，從電源激勵輸入端測得的阻抗值。
輸出阻抗:電源激勵輸范圍內(nèi)使用，其任何性能參數(shù)均不會產(chǎn)生性有害變化。
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